La Batterie Todt au Cap Gris-Nez
Un site majeur du Mur de l’Atlantique
Située à Audinghen, sur la route touristique D940 entre Boulogne-sur-Mer et Calais, la Batterie Todt est l’un des vestiges militaires les plus impressionnants de la Seconde Guerre mondiale. Nichée au cœur du Cap Gris-Nez, face aux falaises anglaises, elle faisait partie du redoutable Mur de l’Atlantique, ligne de défense construite par l’Allemagne nazie pour protéger les côtes occupées et contrôler le détroit du Pas-de-Calais.
Construite par l’Organisation Todt, la batterie fut équipée de quatre canons de marine Krupp de 380 mm, d’abord conçus pour armer de grands navires de guerre. Installés à terre dans d’immenses casemates en béton armé, ces canons disposaient d’une portée de près de 56 kilomètres, leur permettant de bombarder directement la côte anglaise.
Autour de ces pièces gigantesques s’organisait tout un complexe militaire : abris pour les troupes, dépôts de munitions, postes de commandement et défenses anti-aériennes. La Batterie Todt constituait ainsi une véritable forteresse destinée à verrouiller la Manche.
🇬🇧 The Todt Battery, located in Audinghen near Cap Gris-Nez, is one of the most impressive fortifications of the Atlantic Wall. Built by the Todt Organization between 1940 and 1941, it was designed to defend the northern coast of France against a potential Allied invasion. Today, it houses the Atlantic Wall Museum, offering visitors an immersive experience into World War II history.
🏰 History and Architecture
The Todt Battery was equipped with four powerful 380 mm naval guns capable of firing over 50 km, housed in massive reinforced concrete bunkers. Named after Fritz Todt, engineer and founder of the Todt Organization, it was inaugurated in March 1942. Canadian troops captured it on September 29, 1944, after intense air and artillery bombardment.
🇳🇱 De Batterij Todt, gelegen in Audinghen nabij Cap Gris-Nez, is een van de meest indrukwekkende fortificaties van de Atlantikwall. Gebouwd door de Todt-organisatie tussen 1940 en 1941, diende hij ter verdediging van de noordkust van Frankrijk tegen een mogelijke geallieerde invasie. Tegenwoordig herbergt het Atlantikwall Museum, dat bezoekers een meeslepende ervaring in de Tweede Wereldoorlog biedt.
🏰 Geschiedenis en Architectuur De Batterij Todt beschikte over vier krachtige 380 mm kanonnen, die meer dan 50 km konden schieten, ondergebracht in enorme betonnen bunkers. Genoemd naar Fritz Todt, ingenieur en oprichter van de Todt-organisatie, werd het in maart 1942 ingewijd. Canadese troepen veroverden het op 29 september 1944 na hevige bombardementen.
🇩🇪 Die Batterie Todt, gelegen in Audinghen nahe dem Cap Gris-Nez, ist eine der beeindruckendsten Befestigungen des Atlantikwalls. Sie wurde zwischen 1940 und 1941 von der Organisation Todt erbaut und diente der Verteidigung der Nordküste Frankreichs gegen eine mögliche alliierte Invasion. Heute beherbergt sie das Atlantikwall-Museum, das Besuchern eine eindrucksvolle Zeitreise in den Zweiten Weltkrieg bietet.
🏰 Geschichte und Architektur
Die Batterie Todt war mit vier leistungsstarken 380-mm-Kanonen ausgestattet, die über 50 km weit schießen konnten, und befand sich in massiven Betonbunkern. Benannt nach Fritz Todt, Ingenieur und Gründer der Organisation Todt, wurde sie im März 1942 eingeweiht. Kanadische Truppen nahmen sie am 29. September 1944 nach intensiven Luftangriffen und Artilleriebeschuss ein.
Initialement baptisée Batterie Siegfried, elle fut rebaptisée Batterie Todt en hommage à Fritz Todt, l’ingénieur à l’origine de l’organisation de construction. Mise en service en 1942, elle devint l’un des points les plus stratégiques du littoral français occupé.
Le 29 septembre 1944, lors de l’opération Undergo, les troupes canadiennes parvinrent à s’emparer de la batterie après de violents combats, mettant fin à son rôle dans le conflit.
Inauguration
Officiellement inaugurée le 10 février 1942 que fut inauguré la batterie offensive de quatre pièces de 380 en casemate en présence de hauts dignitaires de la marine allemande appelait jusque là Batterie Siegfried et à qui on donna le nom de "Batterie Todt" en l'honneur de l'ingénieur nazi Fritz Todt, créateur de l'organisation du même nom tué le 8 février dans un accident d'avion.
La batterie tira son premier obus deux jours plus tard, au cours de l'opération Cerberus effectuant un tir de contre-batterie pour favoriser le passage le long de la côte des cuirassés "Gneisenau" et "Scharnhorst" et du croiseur-lourd "Prinz Eugen".
Construite au Gris-Nez, au lieu-dit Haringzelle, elle tirait des obus fusants ou percutants jusqu'à 42 kilomètres. Placée à une altitude de 60 à 70 mètres, selon la position des pièces, elle atteignait facilement les côtes anglaises.
Cette batterie protégée par des cathédrales de béton armé était défendue par 9 pièces de 75 en cuve pour assurer la défense anti-aérienne avec batteries de projecteurs. Le personnel des batteries (18 hommes et 4 officiers par pièce de 380), celui de défense des côtes et de la D.C.. des deux postes directeurs installés au Cran Mademoiselle et la Batterie de protection du Cran Poulet était de 600 hommes. L'activité de la batterie fut vive durant l'année 1942, plus discrète en 1943 et importante après le 6 juin 1944.
Le 29 septembre 1944, Elle fut prise par les troupes anglo-canadiennes de la la 3ème Division d'Infanterie Canadienne, venue de Normandie, le long de la Côte, après avoir libéré Boulogne et investi Calais, allait s'attaquer à la batterie Todt, commandée par l'enseigne de vaisseau Klaus Momber.
La R.A.F. lança 532 bombardiers le 26 septembre 1944 sur Gris-Nez et 302 le 28, qui déversèrent 855 tonnes de bombes. L'attaque fut menée le 29 septembre 1944. Il y eut d'abord à 6h35 un violent tir d'artillerie. Puis la 9ème brigade de la 3me D.l. canadienne attaqua. Le North Nova Scotia Highlanders fut chargé de la prise de la batterie Todt.
A 10h30, l'affaire était réglée, les drapeaux blancs avaient fleuri un peu partout. Le brigadier Rockingam envoya au maire de Douvres le drapeau blanc qui avait flotté sur la Batterie Todt.
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